嫁接AI、汽车支持Arm、RISC-V嵌入式软件开发工具IAR的新生态雷火电竞
开发工具和安全解决方案而闻名，全球范围内支持超过15个架构的70多家的15000多款。IAR公司拥有210名员工分布在欧洲、美洲和亚洲地区。2022年IAR的营收达到4000万美元。
近日，IAR亚太区副总裁Kiyo Uemura接受包括电子发烧友网在内的媒体采访，主要谈及IAR在中国市场的发展和洞察。
IAR拥有两大产品阵营，包括嵌入式开发和嵌入式安全解决方案。具体来说有嵌入式开发先进的编译器和调试器工具，代码质量分析工具，持续集成构建和分析工具，安全预认证构建工具。安全方面，有反克隆，主动雷火电竞平台 雷火电竞IP保护，反回滚，以及身份验证等方案。
IAR的业务超过85%来自于Arm架构的产品和服务，同时IAR也是全球第一个推出RISC-V嵌入式软件开发工具，以及第一个推出功能安全工具的商业公司。
去年12月，IAR宣布推出旗舰产品IAR Embedded Workbench for Arm及IAR Build Tools for Arm最新9.50版本。此次更新引入了一系列增强功能，例如在Linux上进行先进的云调试和仿真。还包括Arm虚拟硬件（AVH）的集成和针对Linux的增强的IAR C-SPY调试器和模拟器，进一步满足嵌入式系统行业不断演进的需求。
在支持RISC-V方面，去年IAR官宣了与国内RISC-V IP厂商芯来科技的战略合作。经 TÜV SÜD 认证的IAR Embedded Workbench for RISC-V功能安全版将全面支持芯来科技NA系列车规级处理器内核。IAR将为芯来科技的创新产品提供全面的开发工具支持，包括代码编辑、编译、调试等功能，以支持在芯来车规级内核中实现汽车功能安全。芯来NA系列车规级处理器内核满足车载、航天、核能等高可靠性功能需求，通过IAR提供的符合ISO 26262的专业且全面的解决方案，能缩短车用产品严苛的认证流程，帮助客户加速产品上市时间。
Kiyo Uemura表示，IAR支持许多不同架构的MCU，但无疑ARM占据最大的市场份额，IAR不断保持与ARM的密切合作，更新迭代版本以支持更高质量的设计开发。同时，也观察到RISC-V在中国发展非常活跃，也正是看到这一潜在机会，IAR率先支持RISC-V。IAR平台始终保持着对处理器架构多元化的支持。
随着AI的渗透，越来越多的微控制器厂商开始重视芯片与AI的结合，那么嵌入式软件的支持也将必不可少。早前，IAR与AI平台供应商Edge Impulse达成商业合作伙伴关系。基于Edge Impulse平台与IAR Embedded Workbench的集成，工程师们能够在嵌入式开发工作流程中高效地融合机器学习（ML）与人工智能技术。
具体来说，可以利用Edge Impulse的先进技术来建立和评估具有预测性的机器学习模型。用户可以基于实时数据或以前收集的数据生成这些模型，然后测试其效果和性能。此外，用户随时可以生成经过优化的C/C++代码，并轻松地将其集成到嵌入式应用程序中。这种无缝的Edge Impulse平台与IAR Embedded Workbench的整合将帮助工程师节省时间，缩短产品上市周期，同时提升机器学习工作流程的代码性能。
据悉，全球数百万使用IAR Embedded Workbench的用户在2023年第四季度获得Edge Impulse的高级附加功能选项，首批解决方案将首发给IAR现有的Arm架构客户。
中国大力发展新能源汽车的形势有目共睹，2023年中国汽车产销量已经超过3000万辆，新能源市占率31.6%。Kiyo Uemura表示，IAR也受益于中国汽车工业的增长，在中国市场50%的业务来自于汽车。IAR看到汽车主控芯片设计不仅是过去的MCU居多，也逐渐走向中高端的MPU，并且对功能可靠性、安全性要求严苛。IAR的嵌入式开发工具在这一领域得到越来越多合作伙伴的认可与采用。
除了汽车市场，IAR也非常关注无人机工业控制等市场。Kiyo Uemura分析，在工业4.0的背景下，制造业向数字化、智能化转型升级，对工业级芯片的要求和标准更加严格，IAR能够支持工业领域高等级嵌入式控制芯片的应用设计，助力国内企业的技术研发和创新。
由于支持广泛的处理器内核，IAR的工具能够方便客户的设计切换，特别在缺货时期进行芯片替代时，在IAR平台可以无缝对接，降低迁移成本。Kiyo Uemura表示，除了工具本身的优势之外，本地化服务也非常重要。IAR建有中文网站、开设微信公众号，提供中文版技术资料，并且技术支持工程师能够做到快速响应。
IAR已经与英飞凌瑞萨、恩智浦等众多国际大厂展开合作，而在国内IAR与兆易创新、思瑞浦、芯来、中科芯、普冉半导体、云途半导体等厂商达到合作。例如，最新发布的IAR Embedded Workbench for Arm 9.50版本已全面支持云途半导体车规级YTM32系列MCU，双方将共同助力中国汽车行业开发者的创新研发。可以看到IAR的生态朋友圈越来越大。
近年来IAR的嵌入式开发软件和安全方案的升级，涉及对高性能处理器、RISC-V、AI以及车规的支持，可谓紧跟芯片新兴应用领域的发展趋势。在中国的业务拓展，也由此前的代理模式变更为直销模式，这正是为了更好的贴近客户需求，对客户服务的及时响应。尤其是站在汽车智能化、新能源汽车的风口，IAR的未来发展有机会再上一个台阶。
等传统架构的编译器和IDE而言，还颇有差距。除了开源版本之外，还有专业公司提供
架构处理器核的出货数量已突破100亿颗。在会员数量上看，最新数据显示，截至
。虽然这不是第一个开源指令集，但它具有重要意义，因为其设计使其适用于现代计算设备（如仓库规模云计算机、高端移动电话和微小
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